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                            公司進軍脫硫市場

                            2020-03-12
                              

                             今年多多彩票平台,是“限硫令”正式實施的第一年。

                            3月10日,公司修船事業部首次承接的脫硫塔安裝項目——太古公司旗下的“長沙輪”脫硫塔改裝圓滿完成,并于當日順利離廠。
                            該船于1月23日進廠,此后,新冠肺炎疫情來襲,修船事業部積極與船東溝通協調,確定了2月10日正式開工。項目啟動后多多彩票平台,公司急船東所急,在嚴抓疫情防控的前提下,周密籌劃設計出圖、工藝技術方案、資材籌措多多彩票平台多多彩票平台、勞動力調配等工作,力爭將耽誤的時間趕回來。期間,參與人員克服了設計修改量大、追加工程多多多彩票平台、服務商進廠滯后等困難,按照既定計劃推進節點完成,高速、高質、高效的工作作風得到了船東的高度肯定。
                            在公司與事業部領導的支持下,項目組在幾周之內完成了脫硫塔安裝和管路改裝工程,打響了公司脫硫塔改裝項目第一槍,為公司后續承接脫硫塔改裝項目奠定了堅實的基礎多多彩票平台。
                            目前,泰國Rcl公司脫硫塔(普益生產商)改裝項目正在進行多多彩票平台。“宏榮輪”于2月11日進廠,24日工程啟動,預計修理周期40天。
                            “限硫令”誕生于2016年10月26號,當日,在倫敦召開的MEPC70次會議上多多彩票平台,通過決議:2020年1月1日起,實施全球海域船舶0.5%含硫上限規定多多彩票平台,而四大排放控制區仍然執行0.1%的限制。目前,船舶脫硫的主要途徑有三個:直接使用低硫油、接收LNG作為船舶燃料、安裝脫硫設備。
                            在“限硫令”正式實施前的數年間多多彩票平台,黃埔文沖公司逐步掌握了雙燃料貨船等環保型船舶的建造技術,2018年,公司進軍脫硫裝置市場,與掌握脫硫裝備技術的佩森公司合作多多彩票平台,研發船舶脫硫系統多多彩票平台,并成為佩森公司脫硫系統華南區的銷售、生產、安裝、改造唯一廠家。
                            作為全球知名的船舶建造單位,黃埔文沖公司一直以“綠色造船 造綠色船”為己任,一直致力于為全球船東提供物美價優的選擇多多彩票平台,隨著“限硫令”的實施,公司將與全球航運業伙伴一同為“降硫”努力多多彩票平台,為環保助力,為守護“地球藍”拼力。
                             

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